Sebagai tindak balas kepada lonjakan harga minyak global baru-baru ini, kerajaan Malaysia telah membuat keputusan untuk mengurangkan kuota bulanan bagi bahan api RON95 bersubsidi daripada 300 liter kepada 200 liter, dengan dasar ini berkuat kuasa mulai April.
Pengurangan ini dianggap perlu disebabkan oleh kenaikan dalam bil subsidi kerajaan. Perdana Menteri Malaysia, Anwar Ibrahim telah memberi amaran bahawa, jika harga minyak mentah global terus kekal melebihi $110 setong, bil subsidi boleh meningkat kepada RM24 bilion (US$6 bilion) tahun ini.
Disubsidi oleh kerajaan, bahan api RON95 dijual pada harga tetap RM1.99 seliter di Malaysia bagi memastikan kemampuan golongan berpendapatan rendah. Pada masa ini, individu yang layak boleh membeli sehingga 300 liter sebulan, dan selepas itu mereka dikenakan bayaran mengikut kadar pasaran. Kadar ini baru-baru ini menyaksikan peningkatan daripada RM3.27 kepada RM3.87 seliter untuk minggu 26 Mac hingga 1 April.
Harga bahan api yang tidak disubsidi ini juga telah menyaksikan dua kenaikan sejak 11 Mac, mengakibatkan peningkatan gabungan sebanyak 45%. Pelarasan mingguan terkini juga telah menyaksikan kenaikan harga pam RON97 kepada RM5.15 seliter, menandakan peningkatan keseluruhan sebanyak 58.46% sejak 11 Mac, manakala diesel telah menyaksikan peningkatan kepada RM5.52 seliter, meningkat 76.92% berbanding tempoh yang sama.
Keputusan ini dibuat ketika bekalan minyak global terganggu akibat konflik di Timur Tengah, khususnya di Selat Hormuz, laluan penting yang biasanya membawa sekitar 20% aliran minyak dunia.
Minyak mentah Brent telah mengalami penurunan kepada $94.49 setong selepas mencecah hampir $120 awal bulan ini. Walau bagaimanapun, ia masih kekal lebih 33% lebih tinggi berbanding sebelum konflik bermula pada akhir Februari. Walaupun merupakan pengeluar minyak, Malaysia tidak terkecuali daripada perubahan dalam pasaran minyak ini, kerana ia mengimport sebahagian besar minyaknya, hampir separuh daripadanya datang melalui laluan yang terjejas.
Dalam catatan media sosial baru-baru ini, Anwar menyatakan bahawa Malaysia mengeksport kira-kira $5.5 bilion minyak mentah tahun lepas tetapi mengimport hampir $12.6 bilion. Tambahan pula, bil subsidi bulanan negara untuk petrol dan diesel telah menyaksikan lonjakan yang ketara daripada RM700 juta kepada RM4 bilion.
Walaupun harga global yang lebih tinggi mungkin meningkatkan pendapatan kerajaan dan memberi manfaat kepada firma minyak nasional Petroliam Nasional, turun naik yang berterusan boleh menyebabkan tekanan inflasi dan menambah beban fiskal subsidi bahan api. Mengumumkan pelarasan harga mingguan, Kementerian Kewangan Malaysia mengisytiharkan komitmen berterusan kerajaan untuk melindungi orang ramai daripada kenaikan kos dan mengekalkan harga RON95 bersubsidi pada RM1.99 seliter.
Penganalisis mencadangkan bahawa pengetatan kuota subsidi boleh menjadi pilihan praktikal untuk mengurangkan tekanan ke atas dana kerajaan, bersama-sama dengan satu lagi kemungkinan untuk meningkatkan harga bahan api bersubsidi kepada RM2.05 seliter.
Apakah antara sebab-sebab pengurangan bahan api RON95 bersubsidi?
Pengurangan ini dianggap perlu disebabkan oleh kenaikan dalam bil subsidi kerajaan. Jika harga minyak mentah global terus kekal melebihi $110 setong, bil subsidi boleh meningkat kepada RM24 bilion (US$6 bilion) tahun ini.
Bagaimanakah bekalan minyak global terganggu?
Bekalan minyak global telah terganggu akibat konflik di Timur Tengah, khususnya di Selat Hormuz, laluan penting yang biasanya membawa sekitar 20% aliran minyak dunia.
Apakah implikasi yang berpotensi daripada situasi ini?
Walaupun harga global yang lebih tinggi mungkin meningkatkan pendapatan kerajaan dan memberi manfaat kepada firma minyak nasional Petroliam Nasional, turun naik yang berterusan boleh menyebabkan tekanan inflasi dan menambah beban fiskal subsidi bahan api.
