Susun atur Kelas Perniagaan baharu Garuda Indonesia dengan Tempat Duduk Berlian Super didedahkan dalam foto Garuda ini. The Airbus A330-300 dikonfigurasikan dengan 24 tempat duduk Kelas Perniagaan dan 263 tempat duduk Kelas Ekonomi.
Garuda Indonesia telah melancarkan perkhidmatan Kelas Perniagaan baharunya berikutan ketibaan pesawat Airbus A330-300 terbaharunya pada hari Isnin.
Pesawat itu, yang merupakan yang pertama daripada empat Airbus A330-300 yang akan dihantar pada 2016, masing-masing menampilkan 24 dan 263 tempat duduk Kelas Perniagaan dan Ekonomi.
Bekas, yang digelar Tempat Duduk Berlian Super, menawarkan konfigurasi semua lorong (1-2-1), tempat duduk katil rata sepenuhnya, sandaran tangan boleh laras, sandaran kepala, meja makan dan lampu membaca, tempat letak katil bayi bersepadu, paparan bar mini baharu, skrin sentuh LCD 16-inci dengan telefon bimbit skrin sentuh/jarak jauh, palam USB berkembar dan salur keluar kuasa.
"Garuda Indonesia ialah syarikat penerbangan pertama di dunia yang melaksanakan perkhidmatan Kelas Perniagaan Super Diamond Seat pada pesawat A330-300nya; berbanding pesaing yang melaksanakannya hanya pada pesawat A350 mereka," kata Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Garuda Indonesia Arif Wibowo dalam kenyataan akhbar pada Isnin.
Sementara itu, penumpang yang duduk di tempat duduk Kelas Ekonomi boleh menjangkakan ciri-ciri baharu seperti keupayaan berbaring artikulasi 4 inci, sandaran kaki, skrin sentuh LCD 11 inci, palam USB dan alur keluar kuasa.
Syarikat penerbangan bendera negara itu juga menerima penghantaran pesawat Boeing 777-300ER terakhirnya pada hari Isnin, daripada sejumlah 10 yang ditempah pada 2013. Dikonfigurasikan dengan kapasiti 393 tempat duduk, pesawat ke-10 itu terdiri daripada 26 tempat duduk Kelas Perniagaan dan 367 tempat duduk Kelas Ekonomi.
Enam daripada 10 Boeing 777-300ER yang dikendalikan oleh Garuda Indonesia dilengkapi dengan perkhidmatan Kelas Pertama, dengan lapan tempat duduk Kelas Pertama, 38 tempat duduk Kelas Perniagaan dan 268 tempat duduk Kelas Ekonomi.
Sebagai sebahagian daripada program pemulihan armada Garuda, syarikat penerbangan itu bersedia menerima 16 pesawat baharu secara keseluruhan sepanjang tahun ini, terdiri daripada satu Boeing 777-300ER, empat Airbus A330-300, empat ATR72-600 dan lapan Airbus A320 yang akan dikendalikan oleh Citilink.
Menjelang akhir 2016, Kumpulan Garuda Indonesia menjangkakan untuk mengendalikan sejumlah 188 pesawat; 144 pesawat oleh Garuda Indonesia dan 44 pesawat oleh Citilink.
