Kemboja telah meningkatkan import bahan api dari Singapura dan Malaysia dalam usaha untuk mengimbangi kekurangan bekalan yang disebabkan oleh konflik berterusan di Timur Tengah, yang terus menghalang rantaian bekalan bahan api global. Menteri Perlombongan dan Tenaga bagi Kemboja, Keo Rottanak, telah menyampaikan perkara ini pada hari Rabu.
Minggu lalu, Rottanak melaporkan, kira-kira satu pertiga daripada 6,300 stesen minyak negara ditutup sementara kerana kebimbangan tentang kesan konflik terhadap harga bahan api. Walau bagaimanapun, keadaan telah bertambah baik, dan kini hanya 5.77% stesen masih ditutup.
Rottanak juga menegaskan bahawa Kemboja sedang menambah import bahan apinya dari Singapura dan Malaysia, sementara pembekalnya yang biasa berusaha sedaya upaya untuk memastikan eksport stabil di tengah-tengah keadaan bekalan yang semakin tegang.
Angka daripada Kpler menunjukkan bahawa dalam tempoh 18 hari pertama bulan semasa, eksport petrol dan diesel dari Singapura dan Malaysia ke Kemboja telah meningkat sebanyak 25% berbanding tempoh yang sama pada tahun 2025. Walau bagaimanapun, ini merupakan penurunan sebanyak 40% berbanding 18 hari terakhir bulan Februari.
Menurut menteri itu, rizab bahan api Kemboja pada masa ini berada pada tahap yang serupa dengan tempoh sebelumnya. Negara ini kekurangan kilang penapisan minyak domestik dan biasanya menyimpan stok diesel, bahan api jet, gas petroleum cecair dan petrol yang mencukupi untuk tempoh kurang daripada satu bulan di bawah keadaan standard.
Kerajaan Kemboja sedang mengambil langkah untuk memperkukuh keselamatan tenaga dan mengurangkan risiko geopolitik. Perbincangan awal telah diadakan bulan ini dengan Woodside Energy, sebuah syarikat Australia, dalam usaha untuk mendapatkan bekalan gas asli cecair (LNG) untuk loji janakuasa 900MW yang dirancang yang dijangka akan mula beroperasi pada tahun 2027.
Rottanak menambah bahawa kejutan dari Timur Tengah telah sebahagiannya dikurangkan di Kemboja hasil daripada pertumbuhan tenaga boleh diperbaharui yang pesat di negara ini. Import bahan api secara keseluruhan kekal agak stabil berbanding tahap pada tahun 2022, disokong oleh peningkatan elektrifikasi daripada sumber boleh diperbaharui. Beliau menggariskan bahawa konflik itu menggariskan keperluan mendesak untuk mempercepatkan pembangunan ketersambungan grid kuasa rentas sempadan antara negara-negara ASEAN.
Apakah langkah yang diambil oleh Kemboja untuk menangani kekurangan bekalan bahan api?
Kemboja sedang meningkatkan import bahan apinya dari Singapura dan Malaysia. Pembekal tradisionalnya juga berusaha keras untuk mengekalkan eksport meskipun keadaan bekalan yang sukar.
Apakah status semasa rizab bahan api Kemboja?
Rizab bahan api Kemboja kini berada pada tahap yang serupa dengan tempoh sebelumnya. Negara ini biasanya mengekalkan stok diesel, bahan api jet, gas petroleum cecair dan petrol yang mencukupi untuk tempoh kurang daripada satu bulan dalam keadaan biasa.
Apakah langkah-langkah yang diambil oleh Kemboja untuk keselamatan tenaga?
Kerajaan Kemboja sedang meningkatkan keselamatan tenaganya dengan mengadakan rundingan dengan Woodside Energy dari Australia untuk mendapatkan bekalan LNG bagi loji janakuasa 900MW yang dirancang. Kerajaan juga sedang mempercepatkan pembangunan ketersambungan grid kuasa rentas sempadan antara negara-negara ASEAN.
