Pemilik 76 unit di Automobile Megamart, hab kereta terpakai terbesar di Singapura, berdepan dengan bil SGD68 juta (US$53 juta), yang perlu dibayar sebelum 15 Mei, untuk melanjutkan pajakan kompleks itu sehingga 2040. Walau bagaimanapun, persetujuan sebulat suara antara semua pemilik diperlukan, dan masih belum pasti sama ada perkara ini akan dicapai.
Terletak di kawasan perindustrian Ubi, berhampiran dengan Pangkalan Udara Paya Lebar, Automobile Megamart merupakan pusat kereta terpakai khusus terbesar di negara ini. Merangkumi lapan tingkat, kompleks ini mempunyai 121 bilik pameran dan pejabat.
Penyewa hab ini termasuk pengedar kereta yang menawarkan kenderaan baharu dan terpakai, serta perniagaan yang menawarkan perkhidmatan berkaitan seperti pembiayaan dan pajakan kereta.
Pajakan tanah untuk kompleks itu pada mulanya diperoleh oleh konsortium pengedar kereta pada tahun 1996 untuk tempoh 30 tahun. Pajakan itu dijadualkan tamat tahun ini, dan jika keputusan sebulat suara untuk melanjutkannya tidak dibuat oleh penyewa, mereka dikehendaki mengosongkan sebelum 18 Julai.
Tarikh akhir yang semakin hampir ini datang selepas lanjutan empat minggu terakhir diberikan oleh Pihak Berkuasa Tanah Singapura (SLA), susulan beberapa lanjutan sebelum ini.
Semasa rundingan pembaharuan, keputusan sebulat suara tidak dapat dicapai, menyebabkan tawaran pembaharuan awal luput. SLA kemudian menyemak semula terma dan mengeluarkan tawaran kedua.
Premium pembaharuan akan dibahagikan antara pemilik unit berdasarkan pembolehubah seperti saiz dan lokasi unit masing-masing.
Pengerusi jawatankuasa pembaharuan pajakan, Raymond Tang, melahirkan rasa terima kasih kepada SLA atas lanjutan pajakan dan masa tambahan untuk pembayaran, tetapi menekankan ketidakpastian situasi tersebut, sambil memberi amaran bahawa pembaharuan itu boleh gagal jika seorang pemilik pun gagal membuat pembayaran penuh mereka.
Neo Tiam Ting, pengarah Think One Group, yang memiliki empat unit di kompleks itu, mendedahkan bahawa beberapa pemilik lama telah memilih untuk menjual unit mereka, kerana mereka tidak merancang untuk meneruskan perdagangan untuk jangka masa panjang.
Henry Heng dari Prime Car Traders memuji Automobile Megamart sebagai satu-satunya pusat kereta terpakai yang “betul” di Singapura, merujuk kepada campuran penyewa, tempat letak kereta yang mudah dan kemudahan pamerannya. Walaupun mengakui ketidakpastian itu, beliau melahirkan keyakinan bahawa pembaharuan pajakan akan diteruskan, dengan menyatakan bahawa beliau tidak mempunyai rancangan sandaran jika ia tidak berjaya.
SLA menyatakan bahawa ia terbuka untuk mempertimbangkan untuk melanjutkan tempoh penyewaan bagi lokasi 7 Ubi Close, yang kini menempatkan Alpine Group dan bilik pameran BYD yang dikendalikan oleh Harmony Auto, yang kedua-duanya telah disewa sejak tahun 2025.
Mengapakah pembaharuan pajakan di Automobile Megamart memerlukan persetujuan sebulat suara daripada semua penyewa?
Keperluan untuk persetujuan sebulat suara berkemungkinan disebabkan oleh terma kontrak pajakan awal, yang boleh berbeza-beza berdasarkan pelbagai faktor seperti sifat hartanah dan tempoh pajakan.
Apa yang akan berlaku kepada penyewa Automobile Megamart sekiranya pembaharuan pajakan tidak diluluskan?
Jika pajakan tidak diperbaharui, semua penyewa perlu mengosongkan premis tersebut menjelang 18 Julai, yang berpotensi mengganggu operasi perniagaan mereka.
Apakah faktor yang menentukan bagaimana premium pembaharuan dibahagikan antara pemilik unit?
Pembahagian premium pembaharuan antara pemilik unit biasanya berdasarkan faktor seperti saiz dan lokasi setiap unit dalam kompleks.
